Esapekka Lappi y Craig Breen serán las caras nuevas del proyecto de Hyundai Motorsport, quienes se sumarán a los nombres de Thierry Neuville y Dani Sordo, que seguirán ligados al equipo. En tanto que en Toyota Gazoo Racing el campeón Kalle Rovanperä y Elfyn Evans continúan como punta de lanza, mientras que Sébastien Ogier también mantiene su programa parcial, con Takamoto Katusta ascendiendo a la formación principal para compartir el tercer auto con el francés.
La denominada “silly season” del WRC tuvo confirmaciones importantes este viernes, ya que tanto Hyundai Motorsport como Toyota Gazoo Racing han ha definido sus proyectos para la temporada 2023 del Campeonato Mundial de Rally.
Por el lado del equipo surcoreano, Esapekka Lappi y Craig Breen se suman a la estructura con base en Alzenau. El belga Thierry Neuville y Lappi serán los dos pilotos designados para competir a tiempo completo (disputarán los 14 rallies del calendario), en tanto que el español Dani Sordo y Breen se alternarán en el tercer Hyundai i20 N Rally1. Es decir, el programa será el mismo que este año, con cuatro tripulaciones y tres unidades de su Rally1 híbrido, con Lappi y Breen ocupando los lugares dejados por Ott Tänak y Oliver Solberg.
Por el lado de la escuadra japonesa, la principal novedad es el ascenso de Takamoto Katsuta a la alineación principal del TGR para alternar su pilotaje con el ocho veces campeón del mundo Sébastien Ogier en 2023. Mientras que el campeón Kalle Rovanperä y Elfyn Evans volverán a competir a lo largo de la temporada completa para el fabricante japonés.
Katsuta estuvo primero en el programa WRC Challenge de Toyota para jóvenes pilotos en 2015 y debutó en la máxima categoría en Alemania cuatro años después. Esta temporada manejó un GR Yaris de fábrica para Toyota Gazoo Racing Next Generation, el segundo equipo de la marca japonesa.
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