Recalculando…

Tras las postergaciones de las citas en Argentina, Portugal e Italia a causa de la pandemia de COVID-19, el promotor del WRC y la FIA estudian distintas maneras de rearmar el calendario 2020, aunque nada parece sencillo…

Cada nuevo plan parece derrumbarse ni bien se pone sobre la mesa. Después de haber sido el último campeonato mundial del deporte motor que celebró un evento, incluso una vez que la pandemia por coronavirus ya había sido decretada por la Organización Mundial de la Salud (que motivó a finalizar el Rally de México al acabar la penúltima etapa), los responsables del Rally Mundial no están ajenos a esta problemática global ya que la pandemia de COVID-19 parece lejos de detenerse y genera cada vez más incertidumbre. No hay ámbito de la sociedad que no se haya visto afectado por la crisis de este brote. Lo único concreto es que los equipos, los pilotos, los organizadores y los fanáticos de los derrapes ya saben que la espera será larga y desconcertante, porque mínimamente habrá que esperar cuatro meses antes de ver nuevamente acción en los caminos. Primero fue el Rally de Argentina el que debió postergar su fecha que estaba prevista del 23 al 26 de abril; mientras que hace pocos días las citas de Portugal (21-24 de mayo) y Cerdeña (Italia, del 4 al 7 de junio) también debieron aplazarse. Ante estas situaciones, y ya sabiendo que no habrá chances de disputar competencias en esta primera parte de la temporada más allá de las tres disputadas (Montecarlo, Suecia y México), el promotor del WRC y la FIA estudian distintas maneras de “rediseñar” y rearmar el calendario 2020, buscando incluir la mayor cantidad de eventos posibles en esa segunda parte del año. Aunque el tema no parece para nada sencillo y cuando los casilleros son cada vez menos. Una de las ideas planteadas es la opción de prolongar el campeonato hasta enero de 2021, sumando así dos meses extras para reubicar las citas postergadas. Pero para que eso ocurra deberían darse muchos aspectos, en especial el OK de parte de los organizadores de cada prueba y de los fabricantes implicados en el WRC, previendo básicamente un acuerdo para que no haya ningún cambio en la normativa técnica y así facilitar la transición entre temporadas. Oliver Ciesla, CEO del promotor del WRC, comentó: “Estamos trabajando para buscar posibles fechas alternativas más adelante en la temporada en caso de que la situación del COVID-19 mejore, teniendo en consideración la logística del campeonato y la capacidad de los equipos de viajar, así como la de los países de organizar el evento en esas fechas”. En estos momentos, es el Rally Safari en Kenia (que regresa al calendario) el que figura como la que sería la cuarta cita de la temporada, del 16 al 19 de julio. Aunque allí hay otro problema: una plaga de langosta del desierto en el Cuerno de África está provocando graves consecuencias en las cosechas del país y haría que el gobierno destine sus partidas presupuestarias a paliar este inconveniente. El promotor de la cita africana afirma que todo sigue en marcha con total normalidad, aunque muchos ya aseguran que el reinicio de la temporada 2020 del WRC se dará recién en agosto con el clásico Rally de Finlandia.