Esapekka Lappi le saca réditos a su posición de largada y lidera la cita mexicana tras completarse las primeras cinco pruebas especiales. Con su Hyundai i20 Rally1 el finlandés supera por 1.4 segundos a Sébastien Ogier y por 11.1 a Elfyn Evans (ambos con Toyota). Mañana para el olvido para Ott Tänak y el equipo M-Sport.
Aprovechando al máximo su posición de salida (sexto lugar), Esapekka Lappi toma las riendas del Rally de México luego de completarse el bucle matinal de este viernes en lo que es la tercera fecha del calendario 2023 del Campeonato Mundial de Rally.
Tanto el piloto finlandés de Hyundai como Sébastien Ogier (Toyota) se beneficiaron con el lugar de partida y, con un camino más despejado que sus rivales, se encontraron en cabeza desde el principio, con Lappi ganando dos de los tres tramos disputados esta mañana (van cinco pruebas especiales si se suman las dos realizadas anoche en las calles de Guanajuato) y superando por solamente 1.4 segundos al múltiple campeón que está de regreso con el Yaris GR Rally1.
“Tengo que estar satisfecho con la situación. Seb ha ganado esta carrera varias veces y ahora podemos igualar su ritmo. Todavía tenemos espacio para mejorar en algunos lugares, así que intentemos mejorar por la tarde”, indicó Lappi.
El podio provisional lo completa Elfyn Evans (Toyota), que aparece tercero a 12.5 segundos, apenas seis décimas por delante del cuarto Dani Sordo (Hyundai); en tanto que Thierry Neuville (+23.2 con el Hyundai) y Kalle Rovanperä (+29.2 con el Toyota) están en los siguientes lugares.
Durante la mañana azteca, algunos protagonistas tuvieron más de un dolor de cabeza. Entre ellos, Ott Tänak (el mejor del jueves), ya que el líder del torneo sufrió un problema con el turbo en su Ford Puma Rally1 desde el primer tramo del día y apenas pudo completar los sectores a una velocidad mucho más lenta (está a más de 12 minutos). Para desazón del equipo M-Sport, Pierre-Louis Loubet y Jourdan Serderidis también tuvieron inconvenientes y debieron abandonar tras golpear sus autos, mientras que el japonés Takamoto Katsuta provocó una baja por el lado de la escuadra Toyota al salirse del camino y rodar por una pendiente con su Yaris.
En tanto que en WRC2 también domina un piloto finlandés. Es que Emil Lindholm (Skoda Fabia Rally2 evo) aventaja por 3.0 segundos a Gus Greensmith (Skoda) y por 4.9 a Adrien Fourmaux (Ford). Entre los representantes sudamericanos el chileno Jorge Martínez (navegado por el argentino Alberto Álvarez) se ubica sexto (+41.4), mientras que el peruano Eduardo Castro (con la compañía del argentino Fernando Mussano) figura en el octavo lugar (+1:21.4).
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