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Rally de Catamarca: Ligato, siempre al frente

El líder del campeonato Marcos Ligato (Citroën C3 R5) comenzó de gran forma esta edición del Rally del Poncho y manda en la general tras la primera parte de la etapa inicial aventajando por 5.4 segundos al campeón Alejando Cancio (Skoda Fabia) y por 8.4 al local Augusto D’Agostini.

Ayer, durante el shakedown del Rally de Catamarca, Martín Scuncio consiguió destacarse y poner su Hyundai i20 R5 como el mejor delante de la armada de los Skoda Fabia que parecen haber invadido el parque de autos de la clase mayor del Rally Argentino. Y este sábado, el responsable de imponerse a los autos checos fue Marcos Ligato, quien con el Citroën C3 R5 del Tango (navegado por Rubén García) dominó la primera parte de la etapa inicial de este tradicional “Rally del Poncho”, quinta cita del calendario 2022.


Tras pegar primero (beneficiándose también al abrir camino y no encontrarse con tierra en suspensión, situación que complicó a varios protagonistas), el cordobés repitió producción en el tercer parcial y así llegó a la Asistencia del mediodía con 5.4 segundos de ventaja respecto al escolta Alejandro Cancio (Fabia del PS Rally) y 8.4 segundos respecto al local Augusto D´Agostini (Fabia del Baratec). La pelea se muestra bien cerrada y entretenida, con Miguel Baldoni (en su estreno con el Skoda atendido por el Baratec) y Scuncio (i20 del Point Cola) que completan los cinco mejores, a 14.7 y 20.2 segundos, respectivamente.


“Muy contento, la verdad que venimos muy bien. Ganamos dos de los tres tramos y el auto viene entero; ahora a revisar nomás y seguir igual. No hay mucho para especular; venimos ganando, pero las diferencias son chicas”, indicó Ligato, que manda en el campeonato y pretende seguir estirando ventajas.


Entre las bajas de la RC2 aparecen los nombres de Nicolás Díaz (rotura de precap en la PE1) de Juan Carlos Alonso, que sufrió un accidente con su Ford Fiesta R5 (sin consecuencias para la tripulación) que motivó la cancelación de la PE2 Quimilpa - La Viña tras el paso de los primeros cinco autos.





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