Federico Villagra no necesitó mucho tiempo de adaptación y en su debut con el Hyundai i20 Rally2 se quedó con una dura etapa inicial de esta competencia válida por el Rally FIA Codasur y Rally Argentino. “El Coyote” (navegado por Virginia Klus) aventaja por 18.4 segundos a Miguel Baldoni (Skoda Fabia del Baratec) y por 19.9 a Alejandro Cancio (Skoda Fabia del PS Sport).
Nada de tiempo de adaptación. Con toda la experiencia acumulada en el manejo de diferentes autos (incluso de camiones con sus participaciones en el Dakar), era de esperarse que a Federico Villagra no le pesara ni sintiera el hecho de conocer el Hyundai i20 Rally2 con el que decidió disputar esta edición 2023 del Rally de Argentina, competencia válida por el Rally FIA Codasur y Rally Argentino.
De entrada nomás “El Coyote” (con la compañía de Virginia Klus en la butaca derecha) se anotó entre los favoritos y supo mantener el mando desde el arranque de las acciones de este sábado en la cita con epicentro en Mina Clavero que obviamente mostró su dureza que se evidenció en los abandonos y diferentes problemas de los protagonistas. Incluso el piloto del VRS vivió un par de sustos en el último sector cronometrado, aunque el cordobés consiguió terminar arriba de todos, aventajando por 18.4 segundos a Miguel Baldoni (Skoda Fabia del Baratec) y por 19.9 a Alejandro Cancio (Skoda Fabia del PS Sport), que durante los tramos de la tarde pudo escalar y aprovechó el abandono de Marcos Ligato (Citroën C3), que no podrá cerrar de manera triunfal lo que es su carrera despedida de la especialidad.
En tanto que Gerónimo Padilla (+52.0 con el Skoda Fabia) y Martín Scuncio (+56.3 con el Skoda del Point Cola) completan el Top 5 de esta prueba que muestra como mejor extranjero al paraguayo Augusto Bestard (VW Polo) ubicado en el sexto lugar.
“Con un susto en el último tramo porque se nos paró el auto dos veces. Pasamos la mesa y se paró. Bajamos a ver y se nos venía cortando el cable de la batería, así que lo pude arreglar y llegar a la asistencia”, comentó Villagra, quien sabe que este domingo le esperan tres tramos duros y bien tradicionales (Copina-El Condor y una doble pasada por el Giulio Cesare), que en realidad conoce a la perfección.
Los otros líderes:
Dentro de la Copa RC2, Alejandro Menéndez (Skoda Fabia del ST Competición) manda tras aprovechar el pinchazo que sufrió por la tarde Juan Carlos Alonso, que ahora lo escolta a 54.3 segundos.
Los vehículos Maxi Rally también sufrieron con la dureza de los caminos (por ejemplo, se registró el abandono de Luis Arceluz, que dominaba con autoridad), pero la entrerriana Nadia Cutro supo sortear mejor los obstáculos (pese a sufrir dos rotura de neumáticos) y lidera con su Toyota Yaris MR al aventajar por 1.5 segundos a César Folledo y por 14.2 a Miguel Patat.
En la RC3, Ricardo Daparte (VW Gol) también se recuperó de un contratiempo con un neumático y encabeza las posiciones al ganarle por 48.4 segundos a Carlos Cataldo (Toyota Etios) y por 4:13.3 a Ernesto Lord (VW Gol).
En el estreno de los Peugeot Rally4 dentro de la RC4, el bonaerense Martín Maisonnave doblega por 1:01.9 a Damián Ibarra y por 1:40.2 al uruguayo Andrés Marieyhara.
En la RC5, el neuquino Nicolás González marca el camino al superar por 12.5 segundos al campeón Manuel Torras y por 32.1 a Víctor Muratore.
Mientras que en la Senior gana el bonaerense Juan Saraleguy (Peugeot 208 Rally) al aventajar por 1:37.7 a Ricardo Daparte.
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