Se viene el Rally de Concarán, fecha del Rally Puntano y que también será válida por el Rally Argentino. Juan Manuel Arce, responsable de la confección y diagrama del libro de rutas del campeonato puntano de rally, nos cuenta un poco con qué tipo de escenarios se encontrarán los protagonistas en esta competencia.
Tras la suspensión del Rally de Córdoba el fin de semana pasada, desde Rally Argentino debieron salir a buscar alternativas a contrarreloj con el objetivo de no dejar ese hueco en el calendario 2022. La solución la encontraron en San Luis, ya que decidieron sumarse al denominado Rally de Concarán, competencia que tenía prevista disputar el Rally Puntano (en ocasión de su sexta fecha). Sin tanto tiempo de preparación, los protagonistas le harán frente a este desafío. Ahora bien, ¿con qué tipo de carrera se encontrarán en tierras puntanas? Desde Entre Motores nos contactamos con Juan Manuel Arce -foto-, la persona que se encarga de la confección y el diagrama del libro de rutas del campeonato puntano de rally, quien nos contó algunos detalles referidos a la prueba del próximo fin de semana.
“El rally en sí es un rally de montaña rápido. El sábado con pisos más duros en lo que se refiere a piedras en el camino y complejidad, y el domingo con pisos mucho más firmes”, resumió.
“La PE1 (Guanaco Pampa - Los Noques, de 17,98 kilómetros de extensión) es un tramo clásico de este rally. Por lo general es el que tiene más convocatoria de público dado que cuenta con partes trabadas, partes rápidas, vados… Hay para todos los gustos. El segundo sector (La Cocha - Don Arias, de 12,22 km) es más bien rápido, pero de montaña, con curvones veloces y muy lindo también. Mientras que la PE3 (San Pablo - Concarán, de 15,19 km) empieza rápido y termina en el pueblo de Concarán con partes muy entretenidas y con muy buen piso. Eso sería lo que corresponde a la etapa sabatina”, comentó.
“El domingo ya son dos tramos no tanto de montaña sino más bien llano, pero muy entretenidos porque es otro sector clásico de esta zona y que en esta oportunidad se divide en dos: Santa Rosa - La Garita (de 12,40 kms) y La Garita - Concarán (11,94), para que tenga otro condimento. Por lo general se suele correr una sola vez, pero como es bastante largo se dividió y queda mejor. Mientras que el Súper Especial Concarán (2,44) es un clásico porque es muy entretenido, tiene retomes… Y en especial porque es el tramo que se le lleva al público a la casa para aquel que no tuvo la posibilidad de ir a presenciar el resto de la carrera”, cerró Arce.
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