Con las bajas confirmadas de Teemu Suninen (M-Sport Ford), Andreas Mikkelsen y el boliviano Marquito Bulacia (ambos del TokSport WRT), el checo Martin Prokop será el único participante en la categoría WRC2 en la cita keniata. Mientras que en WRC, Oliver Solberg se pondrá a los mandos del Hyundai i20 WRC Coupé de 2C Compétition en lugar del francés Loubet.
Parece que la exigencia del nuevo Rallye Safari (cita que regresa al Campeonato Mundial de Rally en esta temporada luego de 19 años) ya se ha cobrado varias bajas incluso antes de dar el banderazo de salida y especialmente en el WRC2, la principal categoría telonera del WRC, donde solamente habrá ¡un participante!
Como algunos de esos programas de supervivencia en el canal Discovery, Martin Prokop es hasta ahora el único que se mantiene en la lista de inscriptos que en las últimas horas sufrió las bajas de nombres importantes como los de Teemu Suninen (M-Sport Ford), Andreas Mikkelsen y el boliviano Marquito Bulacia (ambos del TokSport WRT). Por lo tanto, el veterano piloto checho será el ganador del WRC2 en la prueba africana si es capaz de resistir y completar el exigente recorrido al volante de su Ford Fiesta Rally2.
“Es simplemente la complicación de llevar a más personas del Reino Unido a Kenia. Necesitamos un mínimo de cinco personas para gestionar un coche y no podemos permitirnos tener a esas personas en cuarentena cuando regresemos, no cuando las necesitemos en la fábrica para preparar los coches para el Rally de Estonia”, explicó Malcoln Wilson al medio DirtFish por la decisión tomada en M-Sport.
El mismo camino tomó TokSport WRT tras vivir un duro Rally de Italia con sus Skoda Fabia Rally2 Evo. Serkan Duru, propietario del equipo germano, dio su versión: “Para Andreas, hay una pequeña rotura en la parte superior de la jaula antivuelco. Mientras que el coche de Bulacia volcó dos veces, uno en el test y otro en el rally. No hay daño en la jaula, pero muchos paneles están dañados. Preferimos esperar. Es complicado prepararlos, así que iremos a Japón”.
Cambio: En WRC no se modificará el número de protagonistas, pero sí habrá un cambio de última hora: Oliver Solberg disputará el Safari al volante del Hyundai i20 Coupé WRC de 2C Compétition que suele manejar Pierre-Louis Loubet. Tras competir con un i20 WRC y vencer en el evento de asfalto Rally di Alba en Italia este fin de semana, el piloto de 19 años recibió otra buena noticia cuando la marca coreana le avisó que irá por su segunda presentación mundialista en la clase reina tras el debut en el Arctic Rally. Al parecer Hyundai Motorsport se ha decidido por el joven sueco en lugar del francés (que también forma parte de su programa de desarrollo de pilotos), que no está terminando de deslumbrar como se le empieza a exigir desde la cúpula del equipo coreano.
Fotos: Facebook Prokop y Hyundai
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