En el arranque de la etapa final en el Rally Pagos del Tuyú las diferencias en la lucha por la victoria se acortan: Martín Scuncio se mantiene arriba con su Hyundai, aventajando por 6.5 segundos a Marcos Ligato (Citroën) y por 8.3 a Gerónimo Padilla (el ganador de ambos parciales con su Hyundai en la mañana de este domingo).
La situación en este domingo parece repetirse a lo sucedido ayer en el Rally Pagos del Tuyú: quienes tienen la tarea de abrir la ruta de competencia penan un poco y ceden terreno en los relojes. Eso principalmente lo vivió Martín Scuncio, el gran protagonista de la etapa sabatina, que vio cómo la diferencia en el liderazgo se acortó en este estreno del calendario 2022 del Rally Argentino.
El piloto argentino radicado en Chile aún continúa al frente en el clasificador de la RC2 con su Hyundai i20 R5 aunque la ventaja con su escolta Marcos Ligato (Citroën C3 R5 del Tango) se redujo a 6.5 segundos; en tanto que Gerónimo Padilla se mantiene tercero con el Skoda Fabia atendido por el Baratec y se prende de lleno en la pelea ya que el tucumano se adjudicó ambos parciales, igualando la PE5 con Nicolás Díaz que marcha cuarto con otro Hyundai del Point Cola Racing (a 20.6), delante de Baldoni (37.5), del campeón Cancio (+42.8) y del chileno Heller (+1:33.0).
“Cuesta abrir ruta, pero es motivo de haber andado bien ayer”, indicó Scuncio antes de arribar al Parque de Asistencia. “Venimos lo más rápido que podemos, pero está difícil el piso. Descontamos, pero no lo que queríamos”, contó Ligato. “No está fácil el piso, pero estamos con un gran auto”, aseguró Padilla.
En la RC MR se vive algo similar también, ya que si bien Federico Villagra continúa siendo el líder de esta clase con el Toyota Yaris Maxi Rally, al cordobés le descuentan: Martín Suriani ahora es el nuevo escolta (aprovechando el retraso de Bonnin en la PE5) y se ubica a 7.1 segundos del Coyote; mientras que Rodrigo Disalvo aparece tercero a 13.1 de la punta.
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