Croacia se prepara para su debut en el Campeonato Mundial de Rally (WRC), categoría que en los últimos años ha recibido nuevos eventos. ¿Recordás cuáles fueron?
Desde 1973, un total de 33 países han recibido al Campeonato Mundial de Rally en sus caminos y carreteras. La próxima escala de esta temporada 2021 será el Rally de Croacia, cita que tendrá su estreno mundialista (del 23 al 25/4). A continuación, repasamos las últimas diez pruebas en tener su debut dentro del calendario del WRC.
10-Arctic Rally (2021): La baja del Rally de Suecia a principios de este año obligó a los organizados del Mundial a buscar rápidamente una alternativa para tener su fecha invernal y sobre caminos nevados. Y ahí apareció este evento con epicentro en Rovaniemi (la casa de Papá Noel), en Finlandia, una prueba que con el nombre de Arctic Lapland Rally se disputa desde 1966 formando parte del certamen nacional y en varias ocasiones del Campeonato Europeo (ERC). En febrero pasado, el Arctic Rally Finlandia aprobó su primer examen mundialista con victoria de Ott Tänak (Hyundai i20 Coupe WRC).
9-Rally de Monza (2020): El denominado 41° ACI Rally Monza 2020, fue la cuadragésima primera edición del Monza Rally Show y la séptima y última ronda de la temporada 2020 del Mundial, que a raíz de la pandemia de COVID-19 optó por incluir a esta prueba para cerrar dicho calendario. La cita disputada en diciembre debutó en el WRC con un formato corto y un itinerario que incluyó tramos de asfalto en los alrededores del mítico circuito italiano y otras basadas en diferentes configuraciones del trazado milanés.
8-Rally de Estonia (2020): A raíz de la pandemia, la FIA y el promotor del Mundial debieron hacer malabares para reprogramar su calendario 2020. Por eso, tuvieron que buscar zonas de Europa con baja incidencia del virus y llegar a ese mínimo de siete fechas que indicaba el reglamento. Este rally se celebró del 4 al 6 de septiembre del año pasado y contó con un itinerario de 17 tramos sobre tierra, convirtiéndose, además, en el rally número 600 en la historia del WRC.
Estonia ofreció una carrera rápida, estilo finlandés, y supuso el regreso del Mundial a la competición seis meses después, tras el confinamiento.
7-Rally de Chile (2019): Después de varios años de negociaciones, en mayo de 2019 el Rally de Chile (comercialmente Copec Rally Chile) finalmente tuvo su ingreso en el calendario del WRC, convirtiéndose en el tercer país sudamericano (luego Argentina y Brasil) en tener su fecha mundialista. La primera edición tuvo su epicentro en la ciudad portuaria de Concepción y se firmó un contrato de tres años; sin embargo, en 2020 el evento se canceló meses antes debido a la crisis social que vivía el país, mientras que la edición 2021 (que se iba a disputar en septiembre) también se dio de baja a causa de las complicaciones y las restricciones motivadas por la pandemia, siendo reemplazado por el Rally de Grecia.
6-Rally de Alsacia, Francia (2010): En este lugar debería estar el Rally de China, que se iba a disputar del 8 al 11 de septiembre de 2016, aunque graves daños en la ruta que se utilizaría durante el rally, causados por las tormentas torrenciales e inundaciones de agosto de aquel año en la zona de Huairou, cerca de Pekín, obligaron a cancelar la prueba y el país asiático no volvió a aparecer en el calendario de años siguientes. Por eso en esta posición aparece el Rally de Alsacia, competencia francesa que dejó atrás la clásica Córcega de 2010 a 2014. Ubicado en Estrasburgo, el evento (organizado sobre la base del clásico Rallye Alsace-Vosges) contó con tramos parecidos al de la vecina Alemania, pasando por zonas militares, bosques y viñedos.
5-Rally de Bulgaria (2010): Fue debut y despedida. Debutó en la temporada 2010 (séptima fecha de ese calendario) y tras esa primera vez la prueba no volvió a repetir presencia. Habitual cita del Campeonato Europeo (ERC), esa edición se disputó sobre tramos pavimentados en Borovets, provincia de Sofía, en las montañas Rila, con victoria de Sébastien Loeby su Citroën C4 WRC.
4-Rally de Jordania (2008): La prueba de 2008 convirtió al país en el primer territorio árabe en albergar un rally del Mundial desde Marruecos en los años ´70. Con epicentro en la ciudad de Ammán, cerca del mar Muerto, la competencia (habitualmente puntuable del Campeonato de Medio Oriente de Rally) ofreció un paisaje más propio de raids que de rallies, con desierto, arena y rocas como grandes protagonistas. Este Rally también fue válido por el WRC en 2020 y 2011.
3-Rally de Irlanda (2007): Esta cita fue la 15ª del Mundial de 2007. Con Sligo como la sede central, la competencia se desarrolló en otros siete condados, tanto de la República como de Irlanda del Norte, con un recorrido de asfalto que transcurría por carreteras onduladas y con la climatología jugando un papel determinante en los tramos. Contó con el apoyo de los gobiernos irlandés y británico, y tuvo una segunda edición mundialista en 2009, cuando tuvo el privilegio de abrir el calendario de esa temporada sustituyendo al Rally de Montecarlo.
2-Rally de Noruega (2007): Igual que Irlanda, solo se disputó en 2007 y 2009. Celebrado en fines de semana consecutivos al de Suecia y en las mismas condiciones, el rally (con epicentro en el Vikingskipet1, un recinto deportivo multiuso y de eventos bajo techo en Hamar) se desarrolló en tramos más estrechos y quizá más técnicos, algo que le otorgó una velocidad media algo más baja que la disputada en tierras suecas.
1-Rally de Cerdeña, Italia (2004): Este rally (en italiano: Rally d'Italia-Sardinia) ingresó al calendario del WRC en la temporada 2004, con epicentro en esa isla mediterránea. Sustituyó al Rally de San Remo como fecha italiana del Campeonato Mundial de Rally y se corre en caminos angostos e irregulares de tierra en las montañas que rodean la ciudad de Porto Cervo. Desde aquel estreno en 2004, la competencia ha sido un clásico del WRC a excepción de 2010, cuando a raíz de la política de rotación de fechas de ese certamen solamente fue puntuable para el Intercontinental Rally Challenge (IRC).
Comentários