Las innovadoras y eficientes soluciones aerodinámicas implementadas en la versión del auto de calle demostraron ser una gran base para el vehículo de carreras. “El nuevo Fabia Rally2 logra el doble de downforce en comparación con el actual gracias al alerón trasero”, declaró Lukáš Vojík, responsable de aerodinámica de la marca checa.
Skoda Motorsport sigue avanzando en el desarrollo de la nueva versión del Skoda Fabia Rally2, vehículo con el que la marca checa pretende dar un nuevo impulso a su programa “carreras-cliente” en la clase WRC2 del Mundial, en el Europeo de Rallies (ERC) y en los distintos certámenes continentales, regionales y nacionales.
Obviamente los ingenieros no quieren dejar detalles librados al azar. En este sentido, la eficiencia aerodinámica es una de las áreas más importantes a la hora de desarrollar cualquier tipo de auto de carrera. En la categoría Rally2, las variantes de competición deben derivarse de los modelos de producción. Cuando Skoda Motorsport empezó a desarrollar la nueva generación del exitoso Fabia Rally2, el respectivo modelo de calle (que cuenta con el mejor coeficiente aerodinámico de su clase) proporcionó un excelente punto de partida, ya que las innovadoras soluciones aerodinámicas insertadas en la versión utilitaria han permitido a los ingenieros de la firma checa maximizar la carga aerodinámica de la montura que diseñan para la denominada división de plata. Los flujos de aire serán dirigidos con máxima eficiencia alrededor del coche, circunstancia que reducirá considerablemente la resistencia al viento.
Aunque el factor diferencial real es el voluminoso alerón trasero. “Los elementos aerodinámicos empleados en el modelo de serie han sido testados en competición y trabajan realmente bien. El principal objetivo de desarrollo era incrementar la carga aerodinámica, asegurando al mismo tiempo la eficiencia general del coche. El nuevo Škoda Fabia Rally2 logra el doble de downforce en comparación con el actual gracias al alerón trasero”, declaró Lukáš Vojík, responsable de aerodinámica.
En estos últimos meses, la firma checa ha completado diferentes test con este nuevo Fabia Rally2 sobre tierra, asfalto e incluso nieve. Se espera que para mediados de este año Skoda Motorsport presente las mejoras del Skoda Fabia Rally2, una unidad que, como es de esperarse, ya tiene una gran demanda.
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