Ogier (Toyota) lidera el Rally de Turquía tras la primera parte del sábado al prevalecer en un cerrado duelo con Neuville (Hyundai), a quien supera por 1.6 segundos. Evans es tercero (a 12.3), Loeb cayó al cuarto lugar (21.7) mientras que Tänak abandonó al comienzo del día. En la WRC3, el boliviano Bulacia es segundo con su C3 R5.
Un francés reemplaza a otro. De un Sébastien a otro Sébastien. Luego de que Loeb tomara el mando del Rally de Turquía el viernes tras la disputa de dos especiales, en la primera parte de la etapa sabatina hizo su aparición Ogier para heredar el mando y ser la referencia de esta quinta competencia de calendario 2020 del Campeonato Mundial de Rally (WRC).
El piloto de Toyota ganó los dos primeros tramos de esta mañana superando en ambos al belga Thierry Neuville (Hyundai), quien se tuvo revancha al siguiente disputado y que da pelea por el liderazgo, ya que con su i20 aparece solamente a 1.6 segundos de diferencia del hombre del Yaris.
“Ha estado bien, bastante resbaladizo el último tramo. Esperaba un poco más de agarre, pero ha sido un buen día para nosotros”, contó el seis veces campeón del mundo. Su escolta fue más crítico: “No estoy contento con el auto para ser honesto. Esperaba estar mejor y no lo fuimos. Necesitamos encontrar un mejor equilibrio y trabajar en eso”, lanzó Neuville.
El tercero en discordia parece ser Elfyn Evans. Y si bien el británico le está dando puntos importantes a Toyota en la lucha por el título de Constructores, pierde terreno en el de Pilotos en relación al líder Ogier. “Por supuesto que nos gustaría pelear con ellos (por Ogier y Neuville) un poco más, pero no estoy descontento con mi mañana. Seguro que no ha sido tan malo, pero por supuesto podría ser un poco mejor”, comentó.
Por su parte, Loeb protagonizó una mañana un poco más difícil y cayó hasta el cuarto lugar de la general (a 21.7). “El rally es todavía largo y no sabemos qué pasará. Cometí algunos errores en la última especial”, admitió el francés, que trata de contener al joven Kalle Rovanpera (Yaris) que lo sigue a solamente 3.7 segundos y cierra el Top 5 hasta el momento.
Aunque la gran decepción de la jornada la vivió Ott Tänak. El estonio venía de festejar en su tierra en el reinicio del WRC, pero su Hyundai se detuvo en la PE3 debido a una falla en la dirección de su i20. Un problema que arruinó tanto su Rally de Turquía como potencialmente sus aspiraciones de retener la corona.
Dan pelea: Dentro de la WRC2, Adrien Fourmaux se mantiene firme en su andar con el Ford Fiesta R5 y aventaja por 33.7 segundos a Pontus Tidemand (Skoda Fabia), el otro rival que sigue en competencia. Mientras que en la WRC3, si bien Marquito Bulacia (Citroën C3) cedió el liderazgo en la mañana de este sábado, el boliviano (navegado por el argentino Marcelo Der Ohannesian) sigue en la lucha por el triunfo, ya que tras ganar la PE5 achicó a 12.2 la diferencia con el polaco Kajetan Kajetanowicz (Skoda Fabia). Tercero aparece el español Jan Solans (a 2:21.5), delante de los chilenos Emilio Fernández (a 2:26.7 con el Skoda Fabia R5 y con la compañía del argentino Rubén García) y Alberto Heller (a 2:28.1 con el Ford Fiesta R5).
Clasificación General Rally de Turquía 2020 tras PE5:
1-Ogier/Ingrassia (Toyota Yaris) 57:52.4
2-Neuville/Gilsoul (Hyundai i20) +1.6
3-Evans/Martin (Toyota Yaris) +12.3
4-Loeb/Elena (Hyundai i20) +21.7
5-Rovanpera/Halttunen (Toyota Yaris) +25.4
6-Suninen/Lehtinen (Ford Fiesta) +54.1
7-Lappi/Ferm (Ford Fiesta) +1:23.1
Rally de Turquía – General WRC2 tras PE5:
1) A. Fourmaux/R. Jamoul (FRA-Ford Fiesta R5) 1.01:42.2
2) P. Tideman/P. Barth (SUE-Skoda Fabia R5) +33.7
Rally de Turquía – General WRC3 tras PE5:
1) K. Kajetanowicz/M. Szczepaniak (POL-Skoda Fabia R5) 1.01:32.0
2) M. Bulacia/M. Der Ohannesian (BOL-Citroën C3 R5) +12.2
3) J. Solans/M. Barreiro (ESP- Ford Fiesta R5) +2:21.5
4) E. Fernández/R. García (CHI-Skoda Fabia R5) +2:26.7
5) A. Heller/M. Martí (CHI-Ford Fiesta R5) +2:28.1
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