Nicolás Díaz conquistó su primera corona en el Campeonato Argentino de Rally y se convirtió en el cuarto piloto en conseguir el título en la actual Clase RC2, desde el debut de los Maxi Rally, hace 10 temporadas. La segunda carrera del fin de semana del Rally de Córdoba fue ganada por Alejandro Cancio, escoltado por un Augusto D´Agostini que sumó más puntos que Díaz en el torneo, pero tras el descarte obligatorio se tuvo que conformar con el segundo puesto.
La última cita del Campeonato Argentino de Rally tuvo una definición apasionante, con golpes de escena en cada tramo y alternativas que obligaron a reformular cuentas al final de cada prueba especial. Es que en este formato express de torneo, -reducido de 10 a 5 fechas a causa de la pandemia de Covid19-, redujo el margen de error e hizo pagar con muchos puntos, cualquier equivocación en la ruta.
Si bien la lucha por la clasificación general de la carrera no tuvo muchas novedades luego de que Alejandro Cancio tomara el mando con el Hyundai R5 del Point Cola Racing, atrás, la batalla por el liderazgo de la RC2, y por ende del título de esa clase, fue salvaje.
Sin Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR Turbo), que abandonó temprano por una salida del camino que le rompió el radiador, y con Federico Villagra (Toyota Yaris MR Turbo) muy retrasado luego de reengancharse tras abandonar en la primera etapa, la pelea por el título de la clase más numerosa quedó entre pilotos que nunca se habían calzado la corona.
Gerónimo Padilla (VW Polo) parecía tener todo a su favor luego de la primera prueba especial de la tarde, ya que tanto Nico Díaz (Ford Fiesta MR Turbo) -con problemas de frenos- como Javier Castro (Toyota Etios R4) -con un neumático roto- habían perdido mucho terreno. Sin embargo, el tucumano tampoco pudo evitar romper un neumático en el siguiente sector de velocidad y perdió más de cuatro minutos, quedando muy retrasado en todas las luchas.
Así fue como Augusto D´Agostini (VW Polo MR Turbo) tomó las riendas de la división y con un ritmo contundente logró alejarse de un recuperado Nico Díaz, que una vez que supo que los puntos del segundo puesto de la RC2 le permitían acceder al título, extremo cuidados en los últimos kilómetros.
Adelante, sin nadie que pueda seguirle el ritmo, Cancio consiguió su segunda victoria consecutiva en el Rally Argentino con un vehículo R5. D´Agostini fue segundo en la General y ganó la RC2, alcanzando la suma de 234,5 unidades en el campeonato, más que ningún otro piloto en esta temporada, sin embargo, debido al descarte obligatorio del peor resultado que establece el reglamento, quedó finalmente con 201,5.
Así fue como Díaz, que no descartaba unidades ya que no había estado presente en la apertura de la temporada en Toledo, logró quedar al frente con 215 puntos.
Más atrás se ubicaron Javier Castro (Toyota Etios R4), que tuvo un cierre de temporada muy bueno y que ya se suma como candidato al triunfo y quedó tercero en el campeonato de la RC2, mientras que quinto finalizó Gerónimo Padilla.
Los otros campeones
Además del consagrado Martín Scuncio (Hyundai i20 R5), campeón anticipado de la Clase R5, el Rally de Córdoba también coronó a otros pilotos. En la Copa Pirelli, Gastón Pasten (VW Polo MR) se quedó con la carrera y el título, superando en ambas contiendas a Lucas Machado (Peugeot 208 MR).
En la RC3, el triunfo en la competencia fue para Germán Galfrascoli (VW Gol), quien fue escoltado por Luciano Bonomi (VW Gol) tras una gran batalla entre ambos. Más atrás quedó Vittorio Ballay (Toyota Etios), mientras que cuarto se ubicó Paulo Soria (Ford Ka), consiguiendo los puntos necesarios para gritar: campeón.
En la división menor, la RC5, la victoria quedó en manos de Gabriel Cerutti (Ford Ka), seguido del flamante campeón de la categoría, Martín Maisonnave (Ford Fiesta). El podio lo completó Sebastián Landa (Ford Fiesta)
Entre los pilotos de la Copa Senior la competencia quedó para Carlos Cataldo (Toyota Etios), pero el título se lo llevó Fernando Álvarez Castellano (Ford Fiesta MR)
Clasificación Final Rally de Córdoba – Quinta Fecha
1-Alejandro Cancio/Santiago García (Hyundai i20 R5) 1.13:22.2
2-Augusto D´Agostini/Juan Pablo Carrera (VW Polo MR) +3:23.2
3-Nicolás Díaz/Luis Allende (Ford Fiesta MR) +3:44.7
4-Javier Castro/Leonardo Londero (Toyoya Etios R4) +3:56.5
5-Gerónimo Padilla/Nicolás García (VW Polo MR) +5:13.1
CAMPEONATOS (con descartes):
-R5: 1-Martín Scuncio, 210,5 puntos; 2-Alejandro Cancio, 152,5.
-RC2: 1-Nicolás Díaz, 215 puntos; 2-Augusto D´Agostini, 201,5; 3-Javier Castro, 161,5; 4-Federico Villagra, 157,5; 5-Gerónimo Padilla, 155,5.
-Copa RC2: 1-Gastón Pasten 233,5 puntos; 2-Lucas Machado, 218; 3-Fernando Álvarez Castellano, 182; 4-Diego Miceli 170,5; 5- Santiago Baldo, 49.
-RC3 (Junior): 1-Paulo Soria, 216,5 puntos; 2-Germán Galfrascoli, 196,5; 3-Victorio Ballay, 192,5; 4-Esteban Bilbao, 140; 5-Carlos Cataldo, 132.
-RC5: 1-Martín Maisonnave, 212 puntos; 2-Martín Suriani 191,5; 3-Gabriel Cerutti, 188,5; 4-Damián Ibarra, 158; 5-Sebastián Landa, 146.
-Copa Senior: 1-Fernando Álvarez Castellano, 232 puntos; 2-Carlos Cataldo, 206,5; 3-Juan Saralegui, 122; 4-Antonio Prevedello, 98; 5-Walter D´Agostini, 96.
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